BYD registró una reducción del 30% en sus beneficios durante el segundo cuatrimestre de 2025, la primera pérdida en tres años y medio. La compañía atribuye la baja a la agresiva guerra de precios en el mercado chino, donde lidera junto a Tesla, pero sus ventas también quedaron por debajo de lo previsto: apenas 2.49 millones de vehículos frente a un objetivo anual de 5.5 millones.
Aunque los analistas advierten un posible escenario de crisis, la firma insiste en que mantiene su solidez: en el primer semestre logró ganancias netas por 1,865 millones de euros, un 13.8% más que en 2024. Con ventas globales de 2.14 millones de unidades, BYD se consolida como referente en autos eléctricos, pero la presión por cumplir sus metas refleja que la competencia con Tesla se ha vuelto más incierta de lo esperado.